安康荷載箱-荷載箱廠家直銷-海聯液壓(多圖)
德州海聯液壓科技有限公司
經營模式：生產加工
地址：山東省德州市德城區新華街道辦事處新華工業園
主營：液壓千斤頂,自平衡荷載箱液壓油缸,及整套液壓系統
業務熱線：0534-5013393
產品詳情
聯系方式
產品品牌：海聯液壓
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
載荷箱,荷載箱,靜載試驗荷載箱
德州市海聯液壓科技有限公司
埋設過程中荷載箱長油管必須處于松弛狀態，不得拉太直、太緊，防止在測試過程中拉斷。
鉆孔樁澆注時導漿管必須通過荷載箱中孔，荷載箱上板中孔周邊焊接導漿管導向喇叭筋（如圖3），用來引導導漿管順利通過荷載箱。喇叭筋數量與主筋相同，但只能采用圓鋼，不得使用螺紋鋼，直徑不得小于16mm；喇叭筋焊接時一端深入荷載箱上板中孔10mm左右，另一端焊接在主筋上，與荷載箱夾角以大于60°為宜；導漿管直徑必須比喇叭筋下端直徑小20mm以上，否則會影響導漿管順利通過。
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自平衡法的核心概念是，通過荷載箱的加載，將樁體分為上下兩部分，然后通過分別測量上下兩段樁在荷載箱加載力的作用下產生的位移等參數，來檢測樁的承載力。也就是說，在加載完成之后，荷載箱的位置一定會產生斷樁。 與施工錯誤所造成的斷樁不同，采用海聯技術進行自平衡檢測，荷載箱位置的斷樁是人為產生，也是可以修復的。
根據工程樁實際使用時，自樁頂而下的受力分布情況，在荷載箱的位置，需要承擔實際負荷的一半，那么荷載箱斷面的在補漿之后的強度，必須達到50%的強度，才能放心地用作工程樁使用。 由于荷載箱是密閉結構，箱體內部的注漿效果不好控制，我們需要對荷載箱外部斷面進行注漿，使得該斷面在修復之后，能有效傳遞樁頂50%的負荷。
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胡經理先生
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